Laststyrning för företag: lägre toppar utan stopp
William Kalläne · Marknadschef · Uppdaterad · 5 min läsning
Laststyrning betyder att laster som kan vänta, som laddning av fordon, kyla, ventilation och värme, flyttas eller begränsas när förbrukningen närmar sig en topp. Det sänker effektavgiften och kan flytta förbrukning till billigare timmar, utan att verksamheten märker det. Det som inte kan vänta, som produktionen, ska aldrig styras bort. Där tar ett batterilager vid.
Det billigaste sättet att sänka en effekttopp är att låta bli att skapa den. Laststyrning gör just det: flyttar det som kan vänta, så att allt inte går samtidigt. Den här guiden går igenom vad som går att styra, vad som aldrig ska styras och när ett batterilager behövs utöver styrningen. Den är skriven av EcoTech Solutions, ett svenskt B2B-bolag som bygger energisystem med solceller, batterilager och den egna styrningen EcoHub.
Vad är laststyrning?
Laststyrning betyder att laster som kan vänta flyttas eller begränsas när förbrukningen närmar sig en topp, eller när elen är dyr. Laddningen pausas några minuter, ventilationen går ned ett steg, kylan förkyls innan toppen i stället för under den. Verksamheten märker det inte, men effektavgiften gör det.
Det finns tre sätt att sänka kostnaden för el, och de är inte samma sak:
| Vad som ändras | Mäts i | Exempel |
|---|---|---|
| Mindre energi | kWh | LED-belysning, värmeåtervinning, ventilation som inte går i onödan |
| Lägre toppar | kW | Laddning och kyla som inte startar samtidigt |
| Bättre tidpunkt | kr/kWh | Förbrukning som flyttas från dyra till billiga timmar |
Laststyrning gör oftast alla tre. Energimyndigheten skriver att effektiv användning "inte bara handlar om energieffektivisering", utan också om att använda effekten vid rätt tidpunkt.
Vilka laster går att styra?
Laster med tröghet eller flexibel tidpunkt går att styra utan att någon märker det. Tröghet betyder att lasten kan stängas av en stund utan att resultatet ändras: ett frysrum håller temperaturen, en byggnad håller värmen, en bil blir fulladdad ändå.
| Last | Hur den styrs | Vad som begränsar |
|---|---|---|
| Laddning av fordon och truckar | Pausas eller fördelas när toppen närmar sig | Att fordonen är laddade när de behövs |
| Kyla och frys | Förkyls före toppen, pausas under den | Temperaturgränser för varorna |
| Ventilation | Går ned ett steg under toppen | Luftkvalitet och krav i lokalen |
| Värmepumpar och värme | Förvärmer före toppen | Komforttemperatur |
| Varmvatten | Värms när elen är billig | Att det finns varmvatten när det behövs |
Energimyndigheten har uppskattat den teoretiska potentialen i Sverige till omkring 200 MW i ventilation i lokaler, 170–180 MW i kyla och 245 MW i kylanläggningar. Myndigheten bedömde 2025 att större industrier skulle kunna flytta omkring 5–15 procent av sin elanvändning på kort sikt utan stora investeringar, men att mycket av den potentialen inte används.
Vad ska aldrig styras?
Produktionen. Maskinerna ska gå. Vår styrning prioriterar alltid verksamheten och styr bara det som kan vänta. Kan en topp inte kapas utan att produktionen påverkas, får den ligga kvar, eller tas av ett batterilager.
Samma sak gäller belysning i arbetsytor, säkerhetssystem och processer med krav på temperatur eller tid. En laststyrning som stör verksamheten stängs av inom en vecka, och då har den inte sparat någonting.
När räcker inte laststyrningen?
Laststyrning räcker inte när topparna kommer från laster som inte kan vänta. En verkstad där alla maskiner startar vid skiftbytet, eller en process som drar mest när den drar, går inte att styra bort. Då behövs ett batterilager som laddas när förbrukningen är låg och tar toppen när den kommer.
Ofta fungerar de bäst tillsammans. Styrningen tar det som kan vänta, och lagret tar resten. Ett mindre lager räcker när styrningen redan har kapat en del av toppen. Hur ett lager och styrningen samverkar beskriver vi i Hur styrs ett batterilager?
Vad krävs för att styra lasterna?
Laststyrning kräver tre saker: mätning med tillräcklig upplösning, åtkomst till de system som styr lasterna och en styrning som vet när toppen kommer. Det sista är det svåra. En styrning som reagerar först när elmätaren visar toppen kommer ofta för sent.
I verksamheter med truckar, kyla och skift bestäms toppen av verksamhetens egna system: när skiften byts, när truckarna ställs på laddning, när portarna öppnas. Vi bygger integrationer mot kundernas lager-, transport- och maskinsystem, så att styrningen ser toppen innan den kommer. EcoHub kan styra värme, ventilation, kyla och laddning, men fokus är att optimera energiflödet runt verksamheten, inte att ändra den.
I lokalbyggnader finns ofta en del av infrastrukturen redan. Enligt EU:s byggnadsdirektiv ska lokalbyggnader med installationer över 290 kW ha system för automation och styrning, och från den 31 december 2029 gäller det över 70 kW.
Vad är laststyrningen värd?
Värdet avgörs av nätavtalet och av hur topparna ser ut. En effektavgift räknas ofta på månadens högsta timme eller kvart, så varje kilowatt som styrningen tar bort från toppen sparar pengar varje månad. Hur effektavgiften räknas, med räkneexempel, finns i Effektavgift för företag.
Laststyrning kan också vara en åtgärd i en energikartläggning, eftersom den sparar både energi och effekt. Vad som gäller för kartläggningar framåt beskriver vi i Energikartläggning: vilka företag omfattas från 2027?
Hur börjar man?
Börja med datan. Be nätbolaget om kvartsvärden för de senaste tolv månaderna och lägg dem bredvid driftschemat. Topparna brukar gå att förklara med tre eller fyra laster som går samtidigt. Vi räknar på vad som kan styras, vad det är värt och om ett batterilager behövs utöver styrningen. Styrningen sköts av EcoHub, vår egen mjukvara.
Vilka tre laster var igång när ni hade er högsta effekt förra vintern?
Källor
- Energimyndigheten: Effektiv användning av energi, effekt och resurser, ER 2024:03
- Energimyndigheten: Främja mer flexibilitet, presentation, april 2025
- Energimyndigheten: Industrins potential för flexibilitet kan bidra till ett hållbart energisystem, april 2025
- EU: Direktiv (EU) 2024/1275 om byggnaders energiprestanda, artikel 13
Vanliga frågor
Vad är laststyrning?
Laststyrning betyder att laster som kan vänta flyttas eller begränsas när förbrukningen närmar sig en topp, eller när elen är dyr. Typiska laster är laddning av fordon och truckar, kyla, ventilation och värme. Syftet är att sänka effekttoppar och kostnader utan att verksamheten påverkas.
Vilka laster går att styra i ett företag?
Laster med tröghet eller flexibel tidpunkt: laddning av fordon och truckar, ventilation, värmepumpar, kylaggregat och frysrum, varmvattenberedare och förkylning eller förvärmning av lokaler. Produktionsprocesser, belysning i arbetsytor och säkerhetssystem ska normalt inte styras bort.
Är laststyrning eller batterilager bättre?
Laststyrning är billigare och ska prövas först. Den räcker när topparna kommer från laster som kan vänta. När topparna kommer från laster som inte kan flyttas, eller när styrningen inte räcker hela vägen, behövs ett batterilager. Ofta fungerar de bäst tillsammans.
Hur mycket kan industrin flytta sin elanvändning?
Energimyndigheten bedömde 2025 att större industrier på kort sikt skulle kunna flytta omkring 5–15 procent av sin elanvändning utan stora investeringar, men att mycket av den potentialen inte används.
Kräver EU styrsystem i lokalbyggnader?
Ja. Enligt EU:s byggnadsdirektiv ska lokalbyggnader med värme-, kyl- eller ventilationsinstallationer över 290 kW ha system för automation och styrning, och från den 31 december 2029 gäller det redan över 70 kW, där det är tekniskt och ekonomiskt genomförbart.